Auto gevonden? Eerst screenen en onderhandelen.
Heb je een interessante auto op het oog? Voordat je gaat proefrijden, keuren of onderhandelen, zoeken wij eerst uit of deze auto écht de moeite waard is.
We controleren het autoverleden, de advertentie, de aanbieder, de marktwaarde en de voorwaarden. Daarna nemen we contact op met de verkoper en onderhandelen we over de best mogelijke deal.
Zo weet je vooraf waar je aan toe bent en steek je alleen tijd en geld in auto's die het waard zijn.
Wij zoeken uit
- Of het autoverleden klopt
- Of de vraagprijs marktconform is
- Wat er niet in de advertentie staat
- Hoe onderhoud en historie eruitzien
- Of er schade of andere bijzonderheden bekend zijn
- Of de aanbieder en voorwaarden goed passen
- Welke bekende aandachtspunten dit model heeft
Wij regelen
- Contact met de verkoper
- Aanvullende informatie over de auto
- Onderhandeling over prijs en voorwaarden
- Garantie, onderhoud en rijklaar maken
- Eventuele accessoires en extra werkzaamheden
- Een compleet overzicht van de auto en deal
- Een duidelijke GO of NO GO
Zo screenen we jouw auto.
Van advertentie naar een compleet autoplaatje voordat je verder gaat.
Eerst weten of een auto het waard is.
Een mooie advertentie zegt nog niet dat je met de juiste auto bezig bent.
Misschien klopt de historie niet volledig. Misschien staat de auto al lang te koop. Misschien is onderhoud binnenkort noodzakelijk, zijn de garantievoorwaarden beperkt of blijkt de prijs helemaal niet zo aantrekkelijk als hij lijkt.
Juist daarom screenen we een auto voordat je naar de verkoper rijdt of geld uitgeeft aan een aankoopkeuring.
We willen zo vroeg mogelijk weten:
- Klopt het verhaal rondom de auto?
- Is de historie logisch en compleet?
- Is dit type auto een verstandige keuze?
- Zijn er bekende zwakke punten?
- Is de aanbieder betrouwbaar?
- Wat moet er binnenkort aan onderhoud gebeuren?
- Welke garantie krijg je daadwerkelijk?
- Hoe verhoudt de prijs zich tot de markt?
- Wat is onderaan de streep een goede deal?
Zo voorkom je dat je dagen bezig bent met een auto die uiteindelijk toch afvalt.
Meer dan alleen een kentekencheck.
Bij een gewone kentekencheck krijg je vooral voertuigdata. Wij combineren die informatie met internationale databronnen, marktinformatie, onze eigen inspectiedatabase én de kennis van onze auto-experts.
We kijken onder andere naar:
Historie van de auto
- Kilometerhistorie
- Schadeverleden
- Onderhoudshistorie
- Eigenarenhistorie
- APK-verleden en adviespunten
- Terugroepacties
- Bekende technische aandachtspunten
- Onderhoudsintervallen, zoals distributie
De markt
- Actuele marktwaarde
- Vergelijkbare auto's
- Vraagprijsverloop
- Hoe lang de auto te koop staat
- Uitvoering en opties
- Verhouding tussen kilometerstand, leeftijd en prijs
De aanbieder en deal
- Ervaring met de aanbieder
- Garantievoorwaarden
- Aflevervoorwaarden
- Benodigd onderhoud
- Banden en gebruikssporen
- Eventuele reparaties
- Accessoires en extra's
- Mogelijke onderhandelingsruimte
Bij een importauto
Bij geïmporteerde auto's kijken we waar mogelijk ook naar buitenlandse historie en registraties aan de hand van het chassisnummer.
Zo proberen we het verhaal van de auto zo compleet mogelijk te krijgen voordat jij een beslissing neemt.
Onderhandelen is meer dan korting.
Een lagere aankoopprijs is mooi, maar zegt niet alles over de kwaliteit van een deal.
Een auto met € 1.000 korting kan uiteindelijk duurder zijn dan een auto waarbij de verkoper zorgt voor goed onderhoud, nieuwe banden en een passende garantie.
Daarom kijken wij naar het totaal. We onderhandelen bijvoorbeeld over:
- De aankoopprijs
- Garantie
- Benodigd onderhoud
- APK
- Banden
- Reparaties en aandachtspunten
- Aflevering en rijklaarkosten
- Accessoires, bijvoorbeeld een trekhaak
- De waarde van je eventuele inruilauto
Ons doel is niet om simpelweg zoveel mogelijk van de vraagprijs af te krijgen. Ons doel is dat jij maximaal auto krijgt voor iedere euro die je uitgeeft.
Waarom niet direct een aankoopkeuring?
Een screening en een aankoopkeuring beantwoorden twee verschillende vragen.
Screening
Is dit op basis van alle beschikbare informatie een interessante auto en deal om verder mee te gaan?
Aankoopkeuring
Is de auto technisch en optisch daadwerkelijk zo goed als we verwachten?
Door eerst te screenen voorkomen we dat je een uitgebreide aankoopkeuring laat uitvoeren op een auto waarvan vooraf al duidelijk had kunnen zijn dat de historie, aanbieder, prijs of voorwaarden niet goed genoeg zijn.
Staan na de screening alle seinen op groen? Dan kunnen we de auto op locatie uitgebreid controleren.
En na de aankoopkeuring?
Blijkt tijdens de aankoopkeuring dat er aandachtspunten zijn? Dan kunnen die onderdeel worden van de definitieve onderhandelingen.
Denk aan banden die vervangen moeten worden, achterstallig onderhoud, technische gebreken of andere zaken die bij de inspectie naar voren komen.
Zo beoordelen we de deal niet één keer, maar blijven we kritisch totdat duidelijk is wat je daadwerkelijk koopt en onder welke voorwaarden.
Wat kost Screenen & Onderhandelen?
Van interessante auto naar zorgeloze aankoop.
Screenen & Onderhandelen is één van de stappen binnen onze complete aankoopservice.
Wil je daarna verder? Dan kunnen we ook:
- De auto uitgebreid op locatie keuren
- Bevindingen uit de keuring uitonderhandelen
- Alle afspraken vastleggen
- Toezien op het rijklaarmaken
- De transactie en tenaamstelling begeleiden
- Je huidige auto verkopen of meenemen in de deal
- De nieuwe auto eventueel bij je thuis afleveren
- Ook na aankoop voor je klaarstaan
Je bepaalt zelf bij welke stappen je Autocoach inschakelt.
Diensten van Autocoach.
Alles rondom jouw auto, perfect geregeld.
Veelgestelde vragen.
Wat doen jullie precies bij het screenen van een auto?
We verzamelen alle beschikbare informatie over de auto, controleren de historie en marktpositie, bekijken de advertentie en aanbieder en nemen contact op met de verkoper voor aanvullende informatie. Daarna brengen we alles samen in één totaalbeeld.
Kunnen jullie iedere auto screenen?
In principe wel. We screenen auto's die worden aangeboden door merkdealers, universele autobedrijven, handelaren en waar mogelijk particuliere verkopers. Ook geïmporteerde auto's kunnen we onderzoeken.
Wat als jullie tijdens de screening iets verdachts vinden?
Dan bespreken we dit met je. Soms kan iets eenvoudig worden verklaard of meegenomen worden in de afspraken. Zijn er te veel risico's of onzekerheden, dan kan het verstandiger zijn om niet verder te gaan met deze auto.
Onderhandelen jullie altijd over de prijs?
We kijken altijd naar de totale deal. Soms zit het grootste voordeel in een lagere prijs, maar het kan ook gaan om betere garantie, onderhoud, nieuwe banden, reparaties of accessoires. Uiteindelijk telt wat je onderaan de streep krijgt voor je geld.
Onderhandelen jullie vóór of na de aankoopkeuring?
Waar mogelijk allebei. Vooraf proberen we de uitgangspositie en voorwaarden zo scherp mogelijk te krijgen. Komen bij de aankoopkeuring nieuwe aandachtspunten naar voren, dan kunnen die opnieuw met de verkoper worden besproken.
Waarom eerst screenen en niet meteen gaan proefrijden?
Omdat je daarmee veel tijd kunt besparen. Een auto kan er op foto's perfect uitzien terwijl uit de historie, marktgegevens of het gesprek met de verkoper blijkt dat hij minder interessant is. Wij zoeken dat liever uit voordat jij erheen rijdt.
Waarom heb ik nog een aankoopkeuring nodig als de screening goed is?
Bij de screening werken we met beschikbare data en informatie van de aanbieder. Een aankoopkeuring is een fysieke controle op locatie. Onze technisch specialist maakt een proefrit, controleert de auto, leest systemen uit en beoordeelt de daadwerkelijke technische en optische staat.
Kunnen jullie mijn inruilauto meenemen in de onderhandeling?
Ja. We kunnen de inruil meenemen in de totale deal en daarnaast beoordelen of verkoop via een ander kanaal interessanter is. Zo voorkomen we dat een mooie korting op de nieuwe auto wordt terugverdiend door een te lage prijs voor je huidige auto.
Wat gebeurt er als de eerste auto afvalt?
Dat hoort bij het proces. Liever vroeg een auto laten vallen dan na aankoop ontdekken dat je de verkeerde keuze hebt gemaakt. Deze stap is niet beperkt tot één auto, waardoor we samen verder kunnen met een volgende interessante optie.
Wat zijn bekende trucjes als het gaat om de prijs van een tweedehands auto?
De verkoper wil natuurlijk zoveel mogelijk aan de auto verdienen. Een bekende truc is om een leuke korting op de vraagprijs te geven, en tegelijkertijd veel te weinig te betalen voor je inruilauto. Op die manier lijkt het een goede deal, maar eigenlijk betaal je de 'korting' via je inruilauto terug.
Een andere veel voorkomende truc, is dat je een mooi inruilvoorstel ontvangt. Maar eenmaal op locatie vinden ze allemaal negatieve punten aan je auto, en wordt het bod naar beneden bijgesteld.
Hoeveel marge zit er op een tweedehands auto?
Dat is niet te zeggen. Dat verschilt per aanbieder en auto. Uiteindelijk gaat het ook niet om de marge. Het gaat erom wat je onderaan de streep moet betalen. Wij zorgen voor de best mogelijke deal voor jou.
Hoeveel procent korting krijg je gemiddeld op een occasion?
Door de verschillende prijsstellingen van autobedrijven (zoals de meeneemprijs) is het lastig om een percentage te noemen. De kortingen die we bedingen variëren van honderden tot duizenden euro’s.
Over het algemeen kunnen we wel zeggen dat we onszelf terugverdienen. Dat kan op verschillende manieren. Denk aan een korting op de vraagprijs, betere garantievoorwaarden, reparaties, extra onderhoud, extra accessoires (zoals een trekhaak), of een hogere prijs voor je inruilauto.
Slim kopen begint vóór de proefrit.
Heb je een auto gevonden en wil je weten of je hiermee verder moet? Laat Autocoach eerst het complete plaatje uitzoeken. Zo weet je waar je aan toe bent voordat je tijd, geld of energie in de volgende stap steekt.